满足你的迷恋与幻想 测别克君威GS 28T

　　座椅

　　在说到乘坐空间之前，我们先来看看君威GS的座椅。这个座椅由德国AGR（背脊健康协会）认证，是不是真的很好坐？其实坐上的第一个感觉，觉得腿部的包裹性一般，但是对于背部上半部的包裹性很强，我认为就算是体态比较丰腴的驾驶者应该也不会觉得“太包”，但是总觉得上背到颈椎下半部的部分没什么支撑性，有点悬空的感觉。不过在测油耗时，一口气开了四个小时，并不会让人觉得腰酸背痛。

　　后排座椅则是表现一般，没有什么太明显的亮点。不过我觉得在座椅这个部分，有前排座椅这个大亮点也就足够了，毕竟后排座椅很难做出什么改变。

　　乘坐空间体验

　　前排乘坐空间自然是不会让你感到压迫，后排乘坐空间只适合两人乘坐，因为中间不适合坐人，膝部空间表现正常（和日系同级车相比还是显得比较吃亏），但是头部空间则是显得有些不足。

　　还有一些细节是我觉得有些不足的地方，像是中央扶手要费很大的功夫才能把它“捞”出来，这是一个小拉环就能解决的事情。至于没有中央头枕，我倒觉得这不是什么大事，毕竟后排中间本来就很少会坐人，而且加了一个头枕也改变不了后排中央不适合乘坐的结果。

　　储物空间

　　虽然本车的储物格每一个都不能算大，而且在设计上也没有什么非常酷炫的变化，但是数量还是足够的，杯架、放手机钱包的地方都有，扶手箱底下还有一个USB插座。但如果有一个开放式的USB接口直接外露在外会更好。另外，前排杯架位置刚好在空调控制面板的前方，如果杯子的高度稍微高一点，有可能会稍微影响到空调的控制。

　　行李厢容积为475L。其实容积只是一个指标而已，我认为厢内平整度才是重点。君威GS的行李厢空间规整，只不过放倒座椅之后，会出现一道坎，是美中不足之处。

　　全车的空间表现大概只能用“无功无过”这四个字形容吧，其实除了后排头部空间稍微比较紧张，君威GS没有什么让人无法接受的硬伤。该有的储物空间都有，而且实用性挺高，但是没有什么多变的设计，不过话说回来，轿车在这方面所受到的限制比较多，其实竞品之间大概也是差不多的表现，最大的差异，大概就在于谁的杯架多一个、谁的储物格大一些。